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[1525] Re[2]:国産の常識はハーレーにはあてはまらない？
Name: たくぞー
Date: 10/22 12:59
バルブSPGの接触はサージング防止だったんですね、国産マルチのマルチバルブは工具を使わずにバルブコッターはめれますもんね。

　アクセルを完全に戻した状態で数秒続けると油圧低下が始まっているE/gではTopに向かうオイルが極端に弱まります。　
とありますが素人考えではアクセルオフでもEGが回っていればオイルポンプも回りオイルが圧送され油圧低下はおこらないような気がしますがどうなんでしょう。

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