JUNK MOTOR
ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日: 昨日: 合計:
  ツリー | タイトル | ログ | TOP 


[1538] Re[5]:純正80シャベルをビックボア化計画
Name: stroker-kid
Date: 10/28 09:25
ハイカム、ビッグバルブや強化スプリングに発展するとガイドに対して斜め下方に強い負荷を掛ける事になるので耐久度が損なわれます。
その抵抗を軽減するには細いステムのバルブが有効と云う80年代にドラッグレ−ス屋が経験から割り出したものですがハ−レ−社も現在のEVO以降に同じ考えです。ブラックD,マンレィ各社出している筈です。

返信する


関連ツリー
▼-純正80シャベルをビックボア化計画 [zzz] (10/26 02:14)
 └Re:純正80シャベルをビックボア化計画 [stroker-kid] (10/26 08:57)
  └Re[2]:純正80シャベルをビックボア化計画 [zzz] (10/26 20:21)
   └Re[3]:純正80シャベルをビックボア化計画 [stroker-kid] (10/27 09:04)
    ├Re[4]:純正80シャベルをビックボア化計画 [しょ−じFXE] (10/27 21:31)
    │└Re[5]:純正80シャベルをビックボア化計画 [stroker-kid] (10/28 09:25)
    └Re[4]:純正80シャベルをビックボア化計画 [zzz] (10/28 00:40)
     └Re[5]:純正80シャベルをビックボア化計画 [ルーン] (10/28 20:42)
      ├Re[6]:純正80シャベルをビックボア化計画 [zzz] (10/30 10:08)
      │└Re[7]:純正80シャベルをビックボア化計画 [ルーン] (10/30 10:17)
      └Re[6]:純正80シャベルをビックボア化計画 [初心者] (10/30 22:24)
       └Re[7]:純正80シャベルをビックボア化計画 [K] (10/31 12:00)


Copyright (c) 2002-2004 JUNK MOTOR. All Rights Reserved.