JUNK MOTOR
ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日: 昨日: 合計:
  ツリー | タイトル | ログ | TOP 


[1574] Re:アフターファイヤー
Name: stroker-kid
Date: 11/11 18:14
一般的にはガスが濃いとマフラ−からの 返りがエンブレ時に発生するのですが83年ストックと云う事はロ−コンプでバルブスプリングも非常に弱い設定ですから現在対応出来なくなっているのでしょう。
最終Shovelは厳しい排ガス規制をクリヤ−する為に条件を絞り込んで設定していますから(排ガスヘッド、薄いキャブ、詰まったマフラ−、フルトラ) これを一つでも換えると予想外の症状を副作用として伴ってきますので調整だけでは無理でしょう。
我慢できる程度ならそのまま受け入れてはどうですかね。

返信する


関連ツリー
▼-アフターファイヤー [1983flhp] (11/11 11:48)
 └Re:アフターファイヤー [stroker-kid] (11/11 18:14)
  └Re[2]:アフターファイヤー [1983flhp] (11/12 00:24)
   └Re[3]:アフターファイヤー [stroker-kid] (11/12 09:16)
    ├Re[4]:アフターファイヤー [1983flhp] (11/12 11:17)
    │└Re[5]:アフターファイヤー [トライバル] (11/12 15:19)
    ├Re[4]:アフターファイヤー [ノ−スウィンド] (11/13 09:35)
    └Re[4]:アフターファイヤー [ハ−ドロッカ−] (11/13 11:28)
     ├Re[5]:アフターファイヤー [Mrド−ナッチョ] (11/13 21:43)
     │└Re[6]:アフターファイヤー [stroker-kid] (11/14 12:51)
     │ └Re[7]:アフターファイヤー [ハ−ドロッカ−] (11/14 20:40)
     │  └Re[8]:アフターファイヤー [Mrド−ナッチョ] (11/15 12:41)
     └Re[5]:アフターファイヤー [stroker-kid] (11/14 13:04)
      └Re[6]:アフターファイヤー [流] (11/14 15:38)


Copyright (c) 2002-2004 JUNK MOTOR. All Rights Reserved.