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[1577] Re[3]:アフターファイヤー
Name: stroker-kid
Date: 11/12 09:16
Shovelが80"に発展したのは厳しくなる排ガス対策で失った低中速トルクを排気量upで補ったのは明らかです。クラッチ等駆動系への負担増大のデメリットを承知してても踏み切らざるを得なかった状況でした。
純正のままが一番と云うフリ−クも居るでしょうが私は持てる可能性をスピ−ドのみとは別の方向に引き出して機関車の様な大トルクを滑らかな回転上昇に繋げる設定が理想のハ−レ−と思っています。
言うはやさしいのですがクランクバランスを極めても違う方向に向いてしまうし実現には20年を優に超える思考錯誤が有りました。
パワ−やスピ−ドは簡単に飽きてしまうのが事実で乗る楽しさを一生続けられる答えは一つしか無いのです。趣味を同じくする限られた人達に解って貰えればそれで良いと考えています。

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