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[1588] Re:フィ−リングの違い
Name: 通りすがりの群馬のdude
Date: 05/13 18:42
なんとなく一意見として書き込みます。
家にはSHOVELと妻EVOの2台あります。2台ともタンクの小さなカッコつけチョッパーですが、走りも重視していじっています。

どちらを乗るにしても、結構まわします(自分の思い過ごしかもしれませんが)。しかしツーリングなんかでは、皆のペースもありますので(それなりの皆が楽に走れるペース?ですが)、まあゆっくり走るときもあるでしょう。しかし私的には、タダ単にだらだら走っているのも面白くないので、抜いたり抜かれたりして遊びながら走るのが好きです。高速ならどこまで出るかなんて、皆で勝負(私的には)しています。

一般道で平均80キロ(60〜100キロは出ているわけでしょ)って遅いですかねー。なんとなく十分な気もしますが。高速なら少し遅いですがね。まあ人それぞれ走りがありますからね。趣味ですから、好きに乗るのが一番ですよ。ナックル、パン、サイドバルブだって飛ばす人たちは山ほどいますし、たまたまそのツーリングの走るペースが遅かったのでしょうと思います。

最後に、私は、ハーレーでも速いスピードを上げられるというギャップが面白いと思っています。流石に国産バイクには全く勝ち目は無い気がしますが。ショベルでEVOを抜くとか、気持ちいいです、まあEVO
EVOスポーツは十分に速く、抜けない事が多いのですが(こちらのバイクが壊れれそうで)。

SKさんへ
友達でスーパーカブにNOSをつけた友達がいます(まだセッティングがでていないようですが)。それがうらやましく思い、
自分のショベルも遊びでつけようと思っています。今までは、ほぼ興味無かったので情報をもっていません。セッティングが困難で、ガスも安くなく、購入もこのあたりじゃ買い取りガスがないようなのが難点ですが。何かひかれるものがありまして。
素人レベルでは、無駄な計画ですか?EG壊れますか?SKさんなら得意分野でしょうから、何かあればお聞きしたいです。

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