某有名メカいじりスクールで

アイアンスポーツは、ギアボックスが最大の弱点　独自にギアボックスを完全別室化（＋オイルレベルプラグ新設）することで高粘度のオイルを使用し、リアハブにダンパーを入れ対策する・・・
とありますが、気になってるアイアン乗りは多いと思います。

自分の場合ＯＢでＯＨ＆ＢＭ入れてマグからデスビに交換
とりたてて問題ないんすけど・・・

それから最近他人のアイアンを乗ってアドバイスすることも多いん
ですが・・たいていはクラッチだと自己申告されるんですが
タンクの錆だとか、、キャブによるものが多いです。
+河口ＯＨ後の僕のＸＬＣＨのような硬質でパルシブな乗り心地
の物も少ないですね。

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