クランクバランスが取れていないとゴツゴツした回転上昇になります。これは荒々しいと云った表現とは違うので良く分けないと混乱しますが常用スピ−ド80Kmで走ってもやたらステップ、Rフェンダ−関連のボルトが緩みます。この不快な振動パルスがハ−レ−の味と言う部分では絶対に有りません。
日本の旧車で排気音が人気のカワサキW1Sのクランクを手に取る機会が有りましたが驚いた事に全くバランスの取れない設計でコンロッドがハメ殺しになって分解不能でした。当時のメ−カ−レベルでもバランスは深く考えていなかったのでしょう。乗り味は案の定ステップから足がずり落ちる程の凄まじいバイブレ−ションでしたが今ならバランスマスタ−で押さえ込む事が出来たろうにと思いました。

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