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[1735] Re[15]:ダイナＳについて
Name: stroker-kid
Date: 12/06 09:22
ソゥ言われれば、成る程! ではEVO FXRをハイチュ−ンしたデ−タを出しましょう。
E/gスタ−トの回転数から　431-517-603-693-775〜2504 RPM
それぞれのタイミング設定 7.84゜-5.17-6.03-12.35-14.12〜34.5度BTDC
ストック排気量でもこれでロケットの加速になります。スイッチ変換のCRANE HI4Eではここ迄変われないのとアイドリングしなくなるでしょう。
それで回路的に問題ある機械式スイッチでは無くワンタッチ操作で元に戻れる設計にしてあります。
1995年当時BMWが四輪F1を目指し E/g開発した時のエンジニアのノウハウで創られています。約10年経ちましたがまだCutting Edgeに留まっていると思うしハ−レ−社も同様のイモビライザ−をTCで採用しました。

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