INFOが少な過ぎです。ガスケット交換した理由と摩耗・ダメ−ジはどこも無いのですか。
そのE/gにどの位乗っているのですか。常識で考えても初期型ですからかなりの摩耗が各部に進行している筈で単にピストン、バルブ周りの部品交換しただけでは基準値には復帰せず正常には程遠いパワ−ダウンを強いられます。

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