DaynaBookさん　初めまして。私も以前は同じ仕様でブランチヘッド迄やりまくりました。ただ、DaynaBookさんが現状で満足されているならそのままが良いと思いますよ。私の場合はS御大の言う低速トルクアップと鼓動感の実現が私の理想とする背中を押される力強さのエンジンと合致すると思い込んでしまったのですが結果は全く空振り三振でした。
速いばっかりで加速のつながりが私の理想とは掛け離れていました。それでカムを色々換えてキャブもFCRからCVにしてみたのですがどんどんおかしくなって最後の頼みでOBに持ち込みトルクモンスタ−に換えて貰いデジタルイグニッションで見事に理想が実現しました。
アクセルをゆっくり開ければ低速が粘る様にドッドッドっと加速しますしガバ開けすれば背中をど突かれる加速が楽しめて以前の様に気を使うアクセルワ−クは無くなりましたので大満足しています。
次はバランスマスタ−を装着しようと思っていますが私がトルクモンスタ−にしてもらった時はまだバラマスがテスト段階だった様でお客を実験台にはしたくないと言われたヒロさんに頭さがりました。
長々と失礼しましたが参考になれば。

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