HBJの35号巻頭特集にあるように、FCRは2000rpm>=においてもパワフルですので、アイドリング+α、街中で〜３速までの領域においてもストック以上に十分楽しめると思います。人の好みはそれぞれですので、メンテナンス面も含めて決してお勧めするわけではありませんが、「そんなものなんだ」とみなさんに理解していただければ幸いです。
　ところで、私もハーレーに乗り出して８年目になり、たとえばパワーについてもシャーシダイナモに現れないいわゆるテイストが気になるところです。当然キャブレター単体では語ることはできませんが、みなさんはどんなエンジンとキャブレターの組み合わせで満足されていますか？

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