JUNK MOTOR
ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日: 昨日: 合計:
  ツリー | タイトル | ログ | TOP 


[1918] Re[5]:BALANCE MASTER さん
Name: stroker-kid
Date: 10/27 08:53
コンロッドが長くなればVの開きを小さく出来てピストン/シリンダ− の負荷を軽減出来ます。これはドラッグレ−ス屋の汗と涙から生まれた8.8",9" ロングロッドに代表されるプロストックE/gに結果が出ています。
但しロングロッドはE/g高が上がるのでストックフレ−ムには限界が有ります。私の持論ですので私のバイクでテストするだけです。

返信する


関連ツリー
▼-BALANCE MASTER さん [TEST RIDER OF EVO] (10/23 17:45)
 └Re:BALANCE MASTER さん [stroker-kid] (10/24 08:37)
  └Re[2]:BALANCE MASTER さん [アウトサイダ−] (10/25 20:33)
   └Re[3]:BALANCE MASTER さん [stroker-kid] (10/26 08:26)
    ├Re[4]:BALANCE MASTER さん [アウトサイダ−] (10/26 21:27)
    │└Re[5]:BALANCE MASTER さん [stroker-kid] (10/27 08:53)
    └Re[4]:BALANCE MASTER さん [grvt] (10/27 07:28)
     ├Re[5]:BALANCE MASTER さん [stroker-kid] (10/27 08:45)
     │└Re[6]:BALANCE MASTER さん [べっちん・ろーど] (10/27 21:34)
     │ └Re[7]:BALANCE MASTER さん [stroker-kid] (10/28 08:29)
     │  └Re[8]:BALANCE MASTER さん [ナイトラン] (10/28 22:25)
     │   └Re[9]:BALANCE MASTER さん [stroker-kid] (10/29 08:29)
     └Re[5]:BALANCE MASTER さん [ツトム] (10/27 14:06)
      └Re[6]:BALANCE MASTER さん [TEST RIDER OF EVO] (10/28 01:01)


Copyright (c) 2002-2004 JUNK MOTOR. All Rights Reserved.