こんにちは。SKさんにDM送れば解決するのでしょうが、せっかくテクニカルのボードがあるので、ここで質問させていただく事にしました。
実は今手持ちの４５エンジンのパーツが下記のように有ります。
その他フレームやフロントエンドは揃っていますが、まずはエンジンからと考えています。

１.純正ケース
２.WR純正カム(ベアリング付き)
３.WRソリッドタペット
４.KR純正シリンダー＆ヘッド

今回レーサーエンジンを腰下WL腰上WRにて進めようと思うのですがそこで最終的なエンジンの方向性を思案しています。
やはりWRとKRの組み合わせなのでフライホイールは軽量化して高回転型のエンジンにするべきか、ストローカーとの組み合わせでパワーアップしていくべきかどちらが良いでしょうか？

一応レースも楽しんでみたいですが、公道での登録はします。楽しみ方としては多分腰上がKRなのでレースはオープン参加しか出来ないでしょうから公道が主体となると思います。

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