ウ〜ン この人の場合、只の旧車マニアの枠ではくくれませんねぇ。
サイドバルブの高回転化は構造上ウィ−クポイントが沢山有るので最後はケ−ス破壊に繋がりますから駄目でしょう。それに乗りこなすのがかなり困難なパワ−バンドになります。
ストロ−カ−に換えトルクに乗るE/gを造ればレ−ス使用も楽しめると思いますけどレギュレ−ションも調べなければ。
永い付き合いのあるTruett & Osbornから45"用4-1/2"ストロ−カ−クランクと専用ピストンのkitが完成したとメ−ル来てたからもう販売始めたかも知れません。

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