純正クランクは一般のツ−リング目的以外に 大統領や知事の警護・パレ
−ドと云う大事な目的も考慮されていますからバランス設計も低速安定を
重視しています。其のため極低速から滑らかに高速まで繋がる事が不得手
の構造です。
それでトルクモンスタ−の重量配分がキモになった次第です。重たいだけ
では押される様な心地よい加速にはなりません。
感覚の部分なので言葉で伝える難しさが有りますが導入された人で只の
一人もクレ−ムや不満の声は聞いて居りません。

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