ご返答ありがとうございます。

ストローカープレートですか・・・
当方、ツーリングモデルの為、
フレーム高にあまり余裕がないとは思いますが、
検討してみます。

ピストンでしか調整の幅はないと考えておりましたが、
ストローカープレート、コンロッドの組み合わせで圧縮比のコントロールは可能ですね。
良い知恵をいただきました。
ありがとうございます。

再度同じ質問で申し訳ありませんが、
4 3/4サイズのストローカーの限界圧縮比は具体的数字でいくつぐらいになるのでしょうか？
また、圧縮比9.5：1の場合、ストローカーのサイズの限界を教えていただけると光栄です。
エンジンの性格は様々な要因で決まると思うので、
経験豊富なstroker-kidさんのご意見を是非お聞きしたいです。

ちなみにシリンダーはストックを使い、カムは中低速からの実用域での使用を考えてEV27あたりを考えております。

当方の知識不足、答えにくい回答を求める非礼をお詫びします。
よろしくお願いします。

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