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[2006] Re:エンジンの耐久度
Name: stroker-kid
Date: 02/23 09:00
E/gの構成パ−ツ(バルブ周り、ピストン等)の軽量化を進めてそれぞれが及ぼす負荷を小さく分散させたのが成功の元です。
言わば良く廻る日本車的の設計変更ですがShovel迄の永く一個のE/gとして持たせるのでは無くて壊れた部分は使い捨ての考え方に替わったのです。シリンダ−でさえボ−リングするよりNewシリンダ−&ピストンに換え熱変形の影響すら無くして信頼度upに努めています。
一撃のパンチ力を弱める代わりに軽快なフットワ−クを身に付け小さな連打で何ラウンドも持たせる事ではないでしょうか。

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