何を根拠にそんな話が伝わるのですかね〜。
キャブ・E/g側に問題無ければ使われ方しか無いですよ。スロットルを戻し切った時間が長過ぎる乗り方だと片バンクは負圧の影響で混合気は極端に薄くなりプラグはヒ−トし過ぎになります。
スロットルを開けメリハリ付けるアグレッシブな方向に換えればきれいなキツネ色のプラグ焼けに前後共なるのが正常です。
運転の未熟さを棚に上げセッティングで自分に合わせようとしてもハ−レ−は言う事聞いてくれません。

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