JUNK MOTOR
ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日: 昨日: 合計:
  ツリー | タイトル | ログ | TOP 


[2229] Re:バルブシ−ル
Name: stroker-kid
Date: 05/24 09:01
日本車の定石を持ってハ−レ−を捉えると失敗します。日本車には無いビッグバルブと強いスプリング圧がガイドに対し大きな負荷を掛けています。その為には僅かなオイルの助けが必要な条件になりますから完全にオイルを遮断する訳にはいきません。
これは乗り手のレベルが問題になってくる事ですがハ−レ−に適した乗り方をしているならバルブに付着するカ−ボンは初期の内に潤滑に必要な量以上はブロックする役目をします。つまりEXバルブさえ奇麗に焼けていればうまく乗れていると云う事になります。
オイルが無いと金属同士のカジリ(バルブスティック)が発生してプッシュロッドの曲がり等 他へのダメ−ジに繋がります。
キャップシ−ルはベテランの乗り方が身について無い多くの人には別の意味でとても有効ですから付けた方が良いでしょう。

返信する


関連ツリー
▼-バルブシ−ル [修行中 TI] (05/23 16:09)
 └Re:バルブシ−ル [stroker-kid] (05/24 09:01)
  └Re[2]:バルブシ−ル [修行中 TI] (05/24 14:25)
   └Re[3]:バルブシ−ル [stroker-kid] (05/24 18:23)
    └Re[4]:バルブシ−ル [修行中 TI] (05/24 21:11)
     └Re[5]:バルブシ−ル [stroker-kid] (05/25 09:15)
      ├Re[6]:バルブシ−ル [修業中 TI] (05/25 23:21)
      │└Re[7]:バルブシ−ル [stroker-kid] (05/26 09:29)
      └Re[6]:バルブシ−ル [元Dラ−整備士] (05/26 11:21)


Copyright (c) 2002-2004 JUNK MOTOR. All Rights Reserved.