JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 05/25 09:15

乗り手次第と云うのは感性の磨き込まれた運転レベルを意味しているので言葉で伝えるのは難しいですね。
質問のバルブスティック(カジリ)を発生するかどうかは紙一重の状況で主にE/gブレ−キを長く掛け続ける(?) 際に起こります。
高速道路だと解り易いと思いますが長い直線が続くと上手な人は速度の事よりE/g回転の落ちていくのを防止する為スロットルコントロ−ルで対処します。つまりオイルは廻り続けて潤滑している訳です。
このレベルに達して居ない人は只アクセルを閉じたまま惰性で走っている時間が非常に長くオイルの廻りも危険な位弱いので高温のバルブ関係にカジリ発生が起きるのです。
運が良ければ一瞬のバルブスティックだけで連続の動きに押される様に立ち直りますがバルブステムには傷は残りますからいずれ再発するでしょう。昔はこんな長い説明を教えられなくても身体で覚えてステップアップし大型車にたどり着いたのですが現在はいきなりハ−レ−が珍しくない時代ですから我々もユ−ザ−の技量を読まなければ対応がつらいですね。