乗り方の問題になります。ハ−レ−のトルク変動の大きさに対応が遅れているのでしょう。
国産車は低中速でのトルクが小さいので初心者でもギクシャクしませんから長く乗れば誰でも上達する様に出来ています。
EVOに変わる前のH-Dは経験の無い人を拒否する様な設計なので回転を合わせるスロットルワ−クを身体が覚えないとエンブレ、加速時にギクシャクさせてチェ−ンに激しい負担を強いる事になります。
こればかりは意識して乗らないと10年乗っても会得しないです。昔のトラ、BSAもそうでしたから皆 段階を経て大型バイクに辿り着きました。
本当は雑誌がそういったレクチャ−をすべき側面なのですが記事を書く連中さえカタログ性能しか理解出来て無いですね。
初めてのバイクがナックルと云うCrazyな時代ですからノッキングやネジ脱落振動が面白いのかも・・・

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