当たり前の話ですが１００ポンドの目盛りのより６０の方が動きが大きく見易いですよね。

僕もゲージは色々使いましたが　おっしゃる通り、油温が上がって来るとどれも動きが小さくなりました。熱くなるとアイドリング時にはゼロになったりもしました。
まあ、確実にちゃんとメーターできちっとした油圧が測り切れてる訳でもないとは思います。また、オイルの流量計でなく　圧力計ですから　普通、一応オイルは流れてるとは思います。


でも　判ったのは高いオイルを入れると　同じ温度でも油圧の落ちが違います。
一本１０００円程度の普通のオイルだと　油温が上がるとアイドリング時、油圧はゼロ。アクセルをひねると１５−２０くらいまで上がっていたのが普通でした。
それが自分の場合、モチュールの３００vルマン、２０w６０を入れるようになってから　暖まっても油圧はアイドリング時で１５以上あり　走行時はいつも４０あたりです。
自分のバイクはオイルポンプをちょっと改造してある事も有りますが　やはり高いオイルは高いだけの理由があるのを目で見て納得しました。
また、友人のシャベルにも同じオイルを先日入れましたが　やはり油圧は少し上がり　今までのようにがくっと下がらないのを確認しました。
高いオイルを入れないといけないという訳でもありませんが　油圧が気になるならそういう方法で　安心を買うという事も出来ますね。

またオーバーヒートを一回でもしてしまったオイルは　本来の性能が出せず、すぐにまたオーバーヒートしてしまうようになり　油圧もちゃんと上がらず下がったまま、、って事も有りますので　やはりオイル種類はモチュールでもワコーズでもトルコでも何処でもいいでしょうが、いいオイルの方が安心ですね。

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