返信ありがとうございます。
そうですか。わかりました。自分の知識・勉強不足があったので、ENG、キャブの仕様はすべてSHOPにお任せでやってもらってしまいました。自分の知識の無さを痛感いたしました。
ENG仕様は近いうち変えたいと思いますが、現ENG仕様のままで例の症状を緩和する方法はファンネルをエアクリに変えるのがいいのでしょうか？他に方法があれば参考までにお聞かせください。
また、最高速重視のENGマッチングでピストン、カム、キャブのみの変更での部品選択だとするとお勧めはありますか？クランクシャフト、フライホイール、コンロッドはオリジナルと聞いております。情報が少なくてすいませんがよろしくお願いします。

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