何度読み返しても良く判らないので・・・そちらの意見は置いといて。
固定進角は単純明快でタイミングマ−クに合わせプラグの火が飛べばOKです。
しかしこの位置だとキックでケッチンが来てしまうのでマグを遅らせて妥協点として中間地点にする訳です。
アメリカンライダ−は体重が有るのでそれ程遅らせずに踏み切ってしまいます。悲しきかな日本人は彼等よりもっと遅らせてキックスタ−トは可能でも加速パワ−を犠牲にして乗っています。
最大遅角とはオ−バ−ヒ−トとノッキングを伴う事になります。
試しにレ−サ−の様にマグ進角をタイミング位置より進めて押し掛けスタ−トでトライしてみると判りますが怖い位に鋭い加速で立ち上がります。

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