やはりマフラ−ですね。溜めが無いと次の吸入に安定したサイクルとして続きません。音が気に入っているとなるとキャブで濃くするしか有りませんがSUはその点が不利です。SUはピストン自体が重く、吸入がE/g回転に頼る受け身の構造なのでセッティングには全ての組み合わせを読む必要が有ります。
いずれにせよ抜けの良過ぎる排気で安定したアイドリング〜高速の伸び迄実現させるにはプラグの焼けが最良には出来ません。現在キツネ色と云う事が逆に問題です。取りあえず濃くして上がどの程度の影響出るのか見てみましょう

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