シリコンシ−ラ−を含め液体ガスケットは補助の役目ですから基本は使わなくても済む様に下準備する訳です。
我々のブル−プリント作業ではこれをプリパレ−ションと呼びとても重要な段階です。面研磨、スタッドボルト強度チェック、ボルトナットの管理ですが見極めが出来ないと低品質の社外品を使ってしまいます。
OBではプラグ穴のリコイルはせず溶接後タップ切りです。プロはいずれ駄目になると解っている事は絶対にしない考え方です。
ヘッドガスケット、ロッカ−カバ−は液体ガスケットは使用しません。
旧車は経年劣化が多いのでケ−スバイケ−スですが基本は同じです。

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