はじめまして。

こちらで度々ヘッド温度の重要性について書かれている為、早速非接触の温度計を購入したのですが、当然ながら測定場所で温度が違いました。

具体的にどこの温度を参考にすればいいのでしょうか？
自分のELですが、30分ほど走行後、信号待ちでFバンクはプラグとインマニの間のヘッドの丸い部分で110℃付近で、プラグホールで測定すると130℃で約20度違います。

時期的に暑い為か、Rバンクは飛ばした後でもヘッドの丸い部分で140℃付近、プラグホールのすぐ横では160℃になってしまいます。

この測定箇所では、どちらを重要視するべきでしょうか？
プラグ付近は温度が高くて当たり前な気もするのですが、150℃以上は危険と見た為、心配になり質問させて頂きました。

初歩的で申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。

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