初めまして。最近、こちらのサイトを知り、過去ログを読んで勉強させて頂いております。
５８PANなのですが、走行中、赤信号などでクラッチを切り、スロットルを戻した時に、回転の落ちが悪く、アイドリング状態に戻るのにちょっと時間が掛かります。ある程度まではすぐに落ちるのですが、２０００？回転位からの落ちが遅いです。
エンジンの仕様の詳しい情報はわからないのですが、カムはクレーンのノーマル油圧タペットが使えるハイカム、ピストンはちょっと高圧縮、キャブはSU（ニードルはBBX）だそうです。プラグはB6HS、ポイント点火で機械進角です。数年前にフルO/Hしたそうですが、それからどの位走ったかは不明です。
正直、乗り易いとは言えず、低回転でのんびり走れません。これも、ハイカムのせいなのでしょうか？
初歩的な質問かとは思いますが、宜しくお願い致します。

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