私がアメリカで乗るならパワ−チュ−ン以外は全くする気にならないと
思いますね。都市部のダウンタウン以外ではスロットルを捻れば意のま
まの加速を常に味わえる環境ですから。
しかし我が国ではアメリカをそのまま再現出来る場所も無く走行ペ−ス
の中でストレスが大きくなり周りに合わせるドライブが多くなります。

振動対策として初めはE/gバランスさえ完璧に近ずければ解決するのでは
と考えましたが20年クランクに取り組んでも答えは出ませんでした。
クランクバランスが出来てもパワ−チュ−ンに振る程 自滅して壊れる
ジレンマが出ました。
ゴ−ルとする目標は気持ち良いプロペラ機の様な操縦感で背中を押され
続けながらRタイヤのトラクションを感じて周りの景色も見れる余裕の走りです。ジェット機では駄目なのです。

その時々の新車も当然試乗しましたが驚くのは速さだけでそれ以外何の
感動も私には得られなかったです。
それがようやくトルクモンスタ−/ バランスマスタ−/ デジタルIGの
3本柱で完成を見た訳です。私が自分で乗りたいと思ったハ−レ−らしさ
ですがこの道を誰が引き継ぎ進むのか・・・

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