高速で長時間走行がオイルの回りにベストだからでクランク室にとどまる事無く入れ替わります。
昔のストレ−トな鉱物系オイルは熱吸収に優れていましたが現代のオイルは潤滑、清浄、対摩耗 etc の為に添加物が多過ぎて熱を吸収する能力がかなりダウンしています。
高回転域の重視でそうなったのでしょうがShovel以前のH-Dは乗り方、使い方を心がけないと性能維持が非常に難しい時代に入ってます。
小さなタンクでカッコ重視・・ なんて済まない状況を気付いて欲しいものですが・・

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