こんばんは、友人たちと48FLをそろそろピストン磨耗時期（現在010　OV）かな〜と思いあけてみました。計測結果Fシリンダー87.570㎜ピストン87.417㎜クリアランス0.153㎜　Rシリンダー87.574㎜ピストン87.440㎜クリアランス0.134㎜でした。
そこで新品ピストン、リングをいれて我慢するか（シンリンダーが純正なのでボーリングがもったいない気がして〜・・）or　020　OVのピストンを入れボーリングをするかで悩んでます。SKさんならどちらをお勧めしますか？助けてください。　又新品ピストンを入れる場合Vツイン（7.5：1）とKB（8.5：1）どちらを入れるかなやんでます。Vツインを選ぶ理由としては前のTECで結構つかえるとあったのと、なんとなくLOWコンプのまま維持したいだけです。やっぱHIコンプのほうが走り楽しいですか？乗った事ないんでわかりません。　それと新品ピストンを組む場合クリアランスどの程度とればいいんでしょうか？好みの走りとすれば上まで廻しきる走りが結構好きです。田舎なんで（笑）やっぱクリアランスは広めのほうがいいんでしょうか？
長々書き込みましてすいません。ご教授下さい。

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