B/gレ−ス、ブッシュはアメリカ国内で造られるトップブランド製品なら問題無いですがKoreaを中心とするアジア製は表面焼き入れだけで使えません。
旧車は特に摩耗程度が進行しているので既製品ブッシュでは内・外径共に合わない場合が出て来るので用途に応じ硬さを砲金・リン青銅・ニッケルブロンズで製作します。
自動車専門の内燃機屋では現行の高回転E/gで積んだキャリアなのでノウハウが弱くこんなもんだろうレベルです。
船舶・大型機械も扱う内燃機屋なら良いアドバイス貰えるでしょう。

ラインリ−マ−は個々のE/gに使う治具を要する為に困難を伴いますので時間が掛かりますが一つずつブッシュを交換しながら組み立てを繰り返すのが確実です。
当然クランク軸の芯出しが絶対基準になりますがギャドライブの完全なるバックラッシュは数値では取れない時代設計なので微調整の経験が全てになります。

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