JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 12/15 08:37

メ−カ−として大きく発展する為には新しい顧客層が必要になったのでしょう。従来のファンが2年毎に新車を購入する事は無いでしょうし大きな変化は望まないからですね。

開発陣も私が感じた事と同じジレンマに陥ったと考えています。1340を造ったのは大成功でしたが同時に自分で自分を破壊する大トルクの問題ですね。
コンペンセ−タ−の限界を越えてしまう強烈なハンマ−パンチがビッグエンドを襲う訳なので運転技量が未熟だと激しいノッキングを起こしてしまう結果への対処に苦しんだからこそ軽量クランクのEVOに進んだと解釈しています。
私はクランクバランスで解決策を探りましたがメ−カ−としてはそんな事より新たな方向を打ち出す必要にせまられたのでしょう。
勿論何も研究しなかった訳でも無くてE/g設計部門が試作した1340のフライホィ−ルを各種ストロ−カ−にしたクランクの一つを幸運にも入手した時に彼等の想いが私と同じだったと理解しました。