いつも拝見させて頂いています。
77年式アイアンですが、ワイセコハイコンプピストン10:1　STD　SIZE、V-TWINシリンダー　STD　SIZEをそのまま組みましたが、アイドリングで5分ぐらい温まるとストールするようになります。その後、アクセルを少し開けてもストールを繰り返します。また、内燃加工屋さんにてガイド打ち換え/シートCUT＆バルブ新品に交換しています。プッシュロッド調整/点火時期/燃調などは問題無さそうなのですが、EGストールに悩んでいます。
アイドリングの慣らしにてエンジンストールが改善される物なのでしょうか？
組みつけ後の慣らしについてアドバイス頂けないでしょうか？

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