JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: エム Date: 10/05 16:21

こんにちは。71FL74Ciストックです。素人質問させてください。今回E/gチューニングを施す計画があるのですが、ツインプラグとハイコンプピストンにより出力を上げるオールドホットロッド改造と、ツインプラグとストローカー（88Ciぐらい）で出力を上げるスキモノ改造の2つを考えております。両者どちらも魅力的でうれしい迷い状態です。両者の特性と乗った感じやはり違いがあるのでしょうか是非お教え下さい。使用環境ですが、主に街中を走る事が多いのでトルク重視のE/gが乗り易そうですが、たまに長い直線で130-140Kぐらいで巡航することもありますので高回転も多少意識したいです。近所SHOPの意見も重要ですが、このサイトの正確なINFOも是非参考にして前に進みたいです。