キック始動の点だけで言えばポイント式はスパ−クが長いので有利です。
しかしスタ−トすると加速性能を初め高速に近づく程トランジスタIGに引き離されます。その為両方の利点を備えたダイナSやクレ−ンのスタンダ−ドモデル(安価)が燃費も含めてキックに向いています。
HI4 独立点火ですとキックスタ−トの条件がせばまってくるので圧縮の個体差がありますが前後どちらかの着火の時にかたよります。
暖まってくると条件が更に厳しくなる訳ですからE/gとの知恵比べで誤作動させる様にしなければなりません。
火の強さ・ガスの濃淡・タイミング・圧縮の組み合わせがキックスタ−トの条件ですから圧縮が充分なE/g程 暖まると薄い混合気では掛かりにくくなります。
条件の内 何が足り無いのかチェックするのは簡単で完全に暖まったら坂の上で止めた後に押し掛けで掛けてみる事です。いとも簡単に掛かれば条件を見極められる筈です。
楽しい知恵比べです。

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