爆発に要求される圧縮が満たされて無く逃げている様です。
ブレイク・インで気付く筈ですがそのまま直ぐに走り出したのが不可解です。
圧縮を計り別のカムでテストすれば良いでしょう。正しいブレイク・インを行って下さい。シャベルのヘッドボルトをトルク管理するのは全くもってナンセンスです。
鉄シリンダ−とアルミヘッドの膨張の違いが排気側で顕著に表れます。とりわけリヤ側排気のヘッドボルトは要注意です。

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