キックスタ−トの条件はタイミングの遅角と走行時よりはるかに濃いガスと強いスパ−クです。
トランジスタ点火の進化したタイプは走行性能upを重視するのでキックスタ−トの条件は妨げになります。
安定したスパ−クの持続には強過ぎず、下から上迄同じ火花がベストになります。ガスも薄い方が爆発力が強いのでセッティングも当然ポイント式とは大きく異なっていきます。
それでポイントの欠点である電気接点の摩耗による短命のスパ−ク下降を解決するダイナS タイプのIGが出て来た訳です。
トランジスタ方式で有りながらポイント式と同じガバナ−を使いスパ−クも下から強い火花です。但しトップエンドの高速パワ−は独立点火にしない限り弱いです。
オ−ルマイティに全部を満たすのはH-Dでは無理の様です。

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