同一条件の同じE/gに付け比べたキックスタ−トはオ−ソドックスなダイナS,ツインパワ−、クレ−ンstd typeがスパ−クの火の強さで優位です。
ただ車両によりコンプレッション、カム、キャブセッティングの違いが多い為 先に説明したワンチャンスの確立を高める事でデジタルIGもOKです。最新のS&S デジタルIGもわざわざキック用モ−ドを設定していますが結局は踏み降ろすスピ−ド次第です。

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