FL仕様で現存しているならば感動します。FLHが生まれる以前はパワ−より耐久性と始動性が優先の時代なので重い荷物を手軽に運ぶ道具としての歴史が有ります。
ピストン・コンプレッション、カムの違いだけで無くバルブスプリング、ポ−ト形状も低中速重視でスト−ルする事なく粘る回転バランスが特徴でした。
乗り味はFLHの様なメリハリは期待しても無理ですがタンデムでも楽に運転出来ます。
昔はFLHをチュ−ンして かつ乗り易くする為にストロ−クの長いインナ−バルブスプリングをFLアウタ−に組み合わせ粘りを増大させたものです。
FLをロ−カルでのんびり走らせるには楽しいですが都市部・高速で使うには追い越し加速がストレスになります。

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