この話題も昔から良く言われてきています。確かにEVO以降は初心者は勿論 誰にでも抵抗無く乗れて楽しめるレベルに造られています。
そうした車が普通だと思っている人は五感を研ぎすます必要が無いのでShovel以前に乗ると速度とブレ−キ等の判り易い感覚でしか判断基準が出て来ないのでしょう。
E/gが発する様々なシグナルを感知出来ないのでヒ−トさせてしまったり
自分ではノッキングと思わず軽微なノックを与えてしまう結果になる様です。これはバイクに長く乗っている経験が有るから身に付くと言う事では無く自分で五感を磨かなければ一生判らない人も多いです。
昔が良いとは決して思いませんがハ−レ−が一般的になる迄は650cc以上に乗るのは五感を磨いたベテランだけだったので扱いも上手かったので
違う車種でも直ぐに対応出来て乗れました。
なので ShovelのE/gレベルを計るのは乗るだけで駄目で滑らかに吹き上がる度合い・振動の変化・排気音の変化の過程を読み取らなければ答えは出ません。更にハイカムの吹けに騙されてはいけません。

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