アメリカン・チュ−ンKit をそのまま日本で使用するとダメ−ジは早く発生します。
道路事情の違いで楽にトップギャ迄入る環境ではノックも発生しないのとブレ−キも使う必要が無いからです。
ストロ−カ−は一発々 の爆発力から加速が特徴ですが反面シフトダウン時の負荷も大きくE/g内のストレスを如何に和らげるかに成功が掛かってきます。
パワ−を上げるのは簡単ですが制御が狭い日本では最重要になります。最新のスポ−ツトレ−ニングでも筋肉・関節を痛めないダンパ−機能の器具が普及しているのと同じです。
オ−バ−ラップの少ないカムから始まりギヤ比の設定を枠組みして用途に対応させますが私はバランスマスタ−無くしてダンパ−制御は達成しないと考えています。
判定は20年後でも破壊の発生無く生き残っているかでしょうね。

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