JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: k Date: 10/25 17:08

基本、進角は自車の速度とエンジンの回転数に合わせて常時動かすのが普通ですし、エンジンにそれが一番優しいと思います。

アイドリング状態で進角を進めっぱなしだとノッキング気味になりますし、急な坂道などでは進角を進めっぱなしだとトルクが出なくてスムーズに坂を上ってくれないので、本来なら進角を遅らせれば余裕で登ってくれる所を、ギアを一つ落とさないといけない。なんて事にもなってくると思います。

そういった自車の状態と点火タイミングのズレがクランクにノッキングとして日々ダメージを与え、いつもSKさんが言われている越下のトラブルに繋がるのかと。

また、自分のバイクの状態に合わせ一番スムーズに、そして一番速く走れる様に常時進角を調整しながら走る楽しさを見つけるという事は、旧車の一番の楽しさにも繋がると思います。

是非次回運転される時からやってみて下さい。