スタ−タ−モ−タ−が焼ける原因の殆どはジャンピング・ケ−ブルによるものですから使用は避けるべきです。必ず高い代償が後から掛かります。
バッテリ−は一度ダウンさせると100%復帰はしなくなり数重ねると充電してもスタ−タ−ボタン押した途端に電圧降下して使えなくなります。
夜間のトリックル充電で常に補充する様にすべきです。バッテリ−を新しくするなら国内入手可能になったリチウムイオンBを勧めます。
薄型・軽量が売りですが何よりもクランキング・パワ−の大トルクです。
昨日面白いデ−タが出ました。ハイコンプ・チュ−ンのEVOダイナですがチャ−ジ不能と知らずに純正BからリチウムイオンBに替えたオ−ナ−は意気揚々と朝からショ−トツ−リングで山道を飛ばし午後にOBに寄りました。一服して帰る段になるとセルは廻らずで計ると何とバッテリ−が7.4V 迄落ちていました。
通常10Vを切り出すとスト−ルして走れないのですがリチウムの粘り強さと云うのか保ち応えるタフさには脱帽で発電機無しのレ−ス使用もOKと理解しました。

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