やはりそうでしたか・・・
私もカタログの謳い文句を鵜呑みにして、簡単に組めると思ってました。

あくまで、S&Sのケースは、同社のクランク（軽量・薄肉）に対応するもので、
ストッククランク（フライウィ—ル）では、ケース内部と干渉する為フライウィ—ルの外側の角落としと、ケース内部を純正の厚みに対応させる為NCにて”ざぐり加工”
して頂き組める様、施工して頂きました。
プロはそのまま組む事はせず、内部クリアランス（安全マージン）を確保した後、
組むと教わりました。

ご存知かと思いますが、アメリカと日本でのパーツに対する解釈は、少し違いますよね。ボルトオン！と表記されても、実際には加工が必要である物も多いという現実です。

私は、実際その現実をSK様より教えて頂き、結局自分では腰下を組む事はできませんでしたが、71さんが全てご自身で組む事を考えていらっしゃるのであれば、SK様も仰る通りストックのケースにて組む事が最善かと考えます。

カスタムパーツは一見全てにおいてストックよりも優れている様で大変魅力的に見えますが、詳細を知らずに先走りすると私の二の舞になってしまいます。
老婆心ながら書き込みさせて頂きました。

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