JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日：昨日：合計：

Name: stroker-kid Date: 02/20 08:27

ガバナ−sprの強さはチュ−ニングレベルの度合いで選択します。ハイカム、バルブの開き度が大きくなると弱いsprでは足を引っ張る事になります。
具体的なテストは充分暖まった静止状態で極めて鋭いブリッピングを繰り返し素早くスロットルを戻した時に回転もストンと落ちるかどうかです。
これでスタティックの良否を判断しますが続いてテスト走行は昇り坂を2速で勢い良く上がり突然のブレ−キング! 間髪入れずフルスロットル。まさにトルクを生かしたH-D乗りの醍醐味。これらが狙い通りに決まればセッティングOKです。
ダラダラと流すだけの人には無縁ですが世界で唯一生き残ったトルク型E/gを100%堪能しなければ勿体無いでしょう。