返答ありがとう御座います。
しかも素人でも理解可能な具体的なテスト方法まで・・・
感謝致します。

本日、スプリングを最弱にしてみましたが、アフターファイヤーは治まったものの、
途中のボコ付き感は消えません。
ポイント点火（機械式）時には、問題無かったのですが、ダイナSの様なセミトランジスタ式に替えた途端おかしな症状が出始めました。

進角を早めると症状は良い方向へ向かう感じがありますが、途中でボコ付いてしまい以前の様なスムースな加速を致しません。

何が正しいのか「基準」に乏しいので困惑気味ですが、キャブレターセッティングも疑わしいので、もう一度煮詰めてみます。

俊足のFLが実現したら、一度お邪魔致します。
今のままでは、ダメ出しが怖いので・・・(笑)

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