先に回答が有りましたらすみません。

1954年パンヘッドです。6年間乗りながら調整しておりますが、
メカノイズが一行に収まりません。
当初はエンジン掛かり始めからかなりのガチャガチャ音でした。
特に暖まってからの音はひどいものでした。

半年前に某有名店でシリンダーヘッド、リンカート　オーバーホールの際、
メカノイズの件の解消をお願いしましたが、全然対処仕切れず、
様々な不信感からそのお店でのお願いは辞めました。
※誤解があるといけませんが、シリンダーヘッドのOHは出来上がってから、
ばらして確認しましたが、非常に丁寧な仕事でした。
ロッカーアームも新品に交換されておりました。
しかし、シリンダーヘッド、オーバーホール前後メカノイズ症状は変わりません。
（シリンダーヘッドOHはバルブ、バルブガイドの傷でした。）

仕方無いので、純正の程度の良いものを用意ずる術がありませんが、
自分で部品を用意しカム、タイマーギヤ、アイドラギヤ、ジェネレーターギヤ、を順次交換していきましたらエンジン掛かり始め時はかなり静かになりました。

カムは純正の虫食いがひどく、ダメと判断しましたのでアンドリュースJカム、
タイマーギヤ、アイドラギヤはS&Sに交換しました。

しかし、しばらく走ってエンジンが温まり始めると
ガチャガチャ音（タペットの打音？）が聞こえてきます。

ケースにはハイドロが使用できる様にオイルの貫通穴が空いておりますので、
かなりの部品を集めて、タペットブロック（ハイドロ用　ソリッド用パンヘッド純正でかなり状態の良いものです。）、ロッカーアーム　（鉄、アルミ）社外新品
タペットローラー（ハイドロ用　ソリッド用）社外新品、

タペットブロックにタペットローラーを入れて確認してみても特に渋いとか引っかかりがあるとも思えません。

夜な夜なかなりの日数をかけてそれぞれの部品を組み合わせ交換してロッカーアームの張り具合もキツめ緩め等、試していますが、
やはりエンジンが温まってくると音が消えません。

別のお店でギヤのバックラッシュの音じゃないかと言われ、
輸入工具屋にあるエンジン内部の音を聞く聴診器でケースやシリンダーヘッド周りに当てて試してみましたが異音は感じられませんでした。
特にカム周りは静かでした。

どうにかしてこの打音を解消したいのですけど、
具体的な方法はありますでしょうか？

先にOHしていただいたお店ではしきりにタペットローラーのCrN処理をすすめられましたが、効果があるものでしょうか？

http://blogs.yahoo.co.jp/fudemasa/53082191.html

かくなる上はCrN処理も考えますが、かなり高価な上改善されなかった時の精神的なダメージが大きいので躊躇しております。
誠にお手数で恐縮ですが、ご教授お願い致します。

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