JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

今日：昨日：合計：

Name: stroker-kid Date: 05/15 08:37

シ−ルテ−プをHyユニットに巻くのは感心しませんが#1にロックタイト塗布は80年代に良く見かけました。フロント排気#1はプッシュロッド角度とタペット角度が大きく異なり強い負荷がHyユニットに斜めから掛かります。
Pロッドが下がった瞬間に衝撃でジャンプし僅かにオイルが抜けてタペット音が発生しては消える事から正規ディ−ラ−では#1ユニットが踊らない様にロックタイトで固定しました。
デメリットは次回の分解清掃時にユニットボディ−が固着して苦労します。
私の場合はタペット調整の精度を上げて対処するので固定ロックは施しません。