JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 05/31 08:15

アメリカンチュ−ンの市販キットはパワ−増大が目的で耐久性の確保、スタ−タ−負荷、熱量の問題は組む側に委ねられているのが基本的な考えです。
そのまま組むと当然色々なトラブルに見舞われてアメリカ製は大雑把だから・・・等の声が残念な事に日本では良く聞かれますね。アメリカでは子供の頃から年上のマニアがV8チュ−ンを楽しむ姿を目にして育つ環境なのでE/g組み立ての考えが確立しています。
Q のヘッドガスケット吹き抜けに関しては先ず油圧関係で熱量を下げる手だてが必須になります。その上でシリンダ−をフライス加工にてファイヤリングに相当する部分を3/100ミリの段差にカットします。
ヘッド側も機械研磨しておけばこれでレ−シングピストン 12:1もOKです。